¿Qué debo hacer si mi coche se avería en el extranjero?

¿Qué debo hacer si mi coche se avería en el extranjero?

¿Te gusta ir de viaje en coche en tu propio coche? Yo también prefiero viajar de esta manera. Durante mi último viaje por Polonia, el motor se averió, lo que posteriormente causó muchos problemas para arreglar el coche. Quiero compartir mi experiencia con la avería y la reparación del coche en el extranjero.

Двигаясь по автобану, в направлении Кракова, внезапно заглох двигатель. Правый поворот, съезд на обочину, аварийка, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки – всё сделано. Впервые в такой ситуации, а дальше-то что делать? Нет знаний устройства автомобиля, неизвестно куда звонить, как вызывать эвакуатор и т.д. К счастью, на телефоне был доступен выход в интернет, благодаря чему удалось найти номер телефона ближайшей авто помощи и сориентироваться по месту расположения. Вызвал эвакуатор, подождал более часа, пока он приехал. Тогда погрузили машину и поехали, а куда ехать то, ведь воскресенье, все автосервисы закрыты. Но всё же удалось оставить машину на ближайшем сервисе, в маленьком городке. Мастера пообещали на следующий день посмотреть машину, а я тем временем, сел на поезд и отправился в Краков, там было забронировано жилье.

На следующий день позвонили из сервиса и «обрадовали» как я и предполагал, о разрыве ремня ГРМ, но что более печально – в двигателе погнулись клапаны, замена и ремонт которых достаточно затратные как по времени, так и по деньгам. В сервисе пообещали всё сделать за неделю, а я тем временем отправился домой, не сидеть же целую неделю в гостинице. Хорошо, хоть я живу в Варшаве, всего в 400 км от места происшествия.

Не прошло и двух недель, как позвонили из сервиса и сообщили радостную новость – машину починили, можно забирать. Но не тут то было! Приехав забирать машину, оказалось она еще не готова. Громко работал двигатель, и не было мощности – разгонялась только до 120 км.

Необходимо было менять еще некоторые детали двигателя (регулятор фаз газораспределения, цепь и натяжитель цепи). Замена данных деталей также была достаточно затратная и заняла еще две недели времени.

Ремонт машины продлился ровно один месяц (13 сентября произошла поломка, а 13 октября машину забрал). Спустя месяц я снова смог передвигаться на «своих четырех».

Это был очень полезный урок

  1. Всегда перед большими авто путешествиями, необходимо проходить техосмотр авто и своевременно заменять расходные детали. Ведь замена расходников обойдется в разы дешевле и проще.
  2. Перед подобными путешествиями, необходимо позаботиться о связи. Иметь выход в интернет, иметь автомобильное зарядное устройство либо полностью заряженную батарею, иметь чьи-либо контакты авто помощи и т.д.
  3. А также, для крайнего случая, рекомендую иметь с собой дополнительные финансовые средства.